科學(xué)研究

可進(jìn)行合作性的開發(fā)設(shè)計(jì)

相關(guān)產(chǎn)品或案例：

YOCFZ650液力耦合器傳動(dòng)裝置用于高速壓縮機(jī)的調(diào)速，可傳12000kw，可傳遞轉(zhuǎn)速至12000rpm。

閥控型液力耦合器傳動(dòng)裝置（正車箱）主要應(yīng)用在油田鉆探機(jī)上，具有離合器功能當(dāng)動(dòng)力機(jī)不停機(jī)時(shí)，可以在沒有任何沖擊和磨損的情況下，平穩(wěn)地進(jìn)行離合，從而代替氣囊離合器。空載啟動(dòng)在耦合器排空狀態(tài)下，啟動(dòng)動(dòng)力機(jī)，然后逐漸向耦合器充油，緩慢驅(qū)動(dòng)鉆井機(jī)，這樣可降低作用在動(dòng)力機(jī)和工作機(jī)上的附加載荷，從而延長動(dòng)力機(jī)和工作機(jī)的使用壽命。

中國電機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)消耗電能多達(dá)全國總量的2/3，其中風(fēng)機(jī)、泵類拖動(dòng)電機(jī)耗電量約占全國總量的35%，電動(dòng)機(jī)容量約有1.5億千瓦，變負(fù)荷運(yùn)行的風(fēng)機(jī)、泵類達(dá)到總量的70%左右，裝機(jī)容量近1億千瓦，年耗電量約3000億千瓦時(shí)，它們是靠閘板或閥門調(diào)節(jié)流量，以粗略適應(yīng)負(fù)荷的需要，平均浪費(fèi)20%以上的電能，年達(dá)200-300億元。

電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能工程被列為我國“十二五”十大重點(diǎn)節(jié)能工程之一，國家發(fā)展改革委、財(cái)政部在全國工作會(huì)議上確定，《規(guī)劃》提出的目標(biāo)是“十二五”時(shí)期形成800億千瓦時(shí)的節(jié)電能力。

《節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》中明確提出“電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能。采用高效節(jié)能電動(dòng)機(jī)、風(fēng)機(jī)、水泵、變壓器等更新淘汰落后耗電設(shè)備。對(duì)電機(jī)系統(tǒng)實(shí)施變頻調(diào)速、永磁調(diào)速、無功補(bǔ)償?shù)裙?jié)能改造，優(yōu)化系統(tǒng)運(yùn)行和控制，提高系統(tǒng)整體運(yùn)行效率?！贝帕︸詈掀鲬?yīng)用場(chǎng)合：水泵站、造紙廠、水泥廠、農(nóng)田灌溉、發(fā)電廠、石油鉆井、中央空調(diào)、化工廠、海運(yùn)等。